“在一楼充电，上楼买杯咖啡的工夫，电量就从30%多充到了90%，现在给电车补电，真是越来越方便了！”昨天，G25长深高速浙江杭州桐庐服务区光储充一体化智慧超充站（北区）正式投运，新能源车主李靖现场体验后连连点赞。
据了解，G25长深高速浙江杭州桐庐服务区光储充一体化智慧超充站是全国最大规模的高速公路超充站，南北两侧共拥有216个充电车位，单日最高可满足超过6000车次的充电需求。
其中，南区超充站于2025年8月率先投运，配备108个充电车位。全新投运的北区超充站建筑面积约3万平方米，设有室内充电停车场，同样配备108个标准化充电车位，与南区形成“南北呼应、双向保障”的布局，有效解决了以往高速服务区充电车位紧张、露天充电不便的难题。
在充电配置上，北区重点强化高效补能能力，配备38台液冷超级充电桩，单桩最高功率可达640千瓦，单枪最高功率600千瓦，实现“一秒一千米”的极速充电体验。
“南区为室外停车场，北区为室内停车场，场景不同但服务标准统一，均提供‘来车即充、即充即走’。”杭州市新能源汽车服务有限公司副总经理何雨微介绍。北区服务区在设计上更注重便捷与舒适，充电、餐饮、购物、休息等功能分区明确，可有效规避雨雪、暴晒等恶劣天气。同时，北区优化了车流引导，设置专用充电通道，避免充电车辆交叉拥堵，提升通行效率。
值得一提的是，桐庐服务区光储充一体化智慧充电站融合了光伏发电、梯次储能、液冷超充等多项技术。南北区屋顶及南区车棚铺设的光伏板总装机容量达3096千瓦峰值，配合南区430千瓦时的储能电站，可实现清洁能源就地消纳与储存。预计，南北区年均可减少碳排放近3000吨，为绿色出行提供支撑。
近年来，国网杭州供电公司持续推进高速服务区充电设施建设。截至目前，已在杭州辖区内高速服务区及停车区累计建成32座充电站、662台充电桩，其中超级充电桩288台，实现了杭州全域高速服务区超充网络全覆盖。
春运期间，国网杭州供电公司还将安排专业运维人员对杭州辖区内高速服务区充电站进行24小时值守，同时，通过“E充电”APP实时发布充电车位占用、充电价格等信息，引导车主合理规划，全力保障新能源车主春运期间出行无忧。
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